Dans le cadre des projets TPC 2020, la ligne AOMC a subit de grandes transformations et modernisation agendés pour 2015 – 2016 :
- Rénovation intégral des 3 tronçons à crémaillère avec le changement du type de crémaillère, passage du système Strub au système Abt, remplacement des rails, traverses et ballast.
- Augmentation de la tension de la ligne de 850 à 1500 Volts.
- Corrections de courbes sur le tronçon entre le dépôt d’En Châlex et Ollon.
- Finition des travaux au carrefour du Lombard, situé entre Aigle et Ollon.
- Réfection de divers ouvrages d’art, notamment le pont sur la conduite forcé.
- Pose d’un fil de mise à terre entre les pylônes de la caténaire sur les tronçons où il n’y en as pas.
- Acquisition de 7 nouvelles automotrices GTW, construites par Stadler-Rail, afin de remplacer le matériel roulant vétuste et devenu incompatible avec les nouvelles caractéristiques de la ligne AOMC en 2016 (crémaillère Abt et voltage de 1500 V).
- Transformation des automotrices double Beh 4/8 591 et 592 au niveau de la crémaillère, de la tension de la ligne, ainsi que de l’équipement de la climatisation de la rame.
Communiqué de presse des TPC sur le remplacement des trains par des bus
Remise en service des trains sur l’entier de la ligne entre Aigle et Champéry, le dimanche 9 octobre 2016 au matin.
Suivi photos du chantier
Novembre 2015, préparation des chantiers
En automne 2015, à la veille de la saison hivernale, le matériel pour remplacer les tronçons à crémaillères a été livré à Champéry par route, pour être ensuite posé le long du tracé par train de chantier durant la nuit, hors période d’exploitation de la ligne.
01 Novembre 2015 :
15 Novembre 2015 :
20 février 2016 : Montage des entrée de crémaillère avant livraison sur site
26 février 2016 : Livraison de la première nouvelle automotrice GTW Beh 2/6 N°541
05 avril 2016 : Livraison de la GTW Beh 2/6 N° 542
22 avril 2016 : Livraison de la GTW Beh 2/6 N° 543
25 avril 2016 : Interruption du trafic ferroviaire entre Monthey et Champéry, remplacement par des bus
30 avril 2016 : démontage des voies entre La Cour et Vanise
19 mai 2016 : Livraison de la GTW Beh 2/6 N° 544
28 mai 2016 : Courses d’essais avec la Beh 2/6 541 entre Aigle et Monthey :
12 juin 2016 : État du chantier entre Monthey-en-Place et le Pont de Chemex (pris dans le sens descendant)
14 juin 2016 : Transfert de l’automotrice BDeh 4/4 N°82 du Bex-Villars-Bretaye à Aigle par camion pour ballaster la nouvelle voie de l’AOMC
17 juin 2016 : Livraison de la Beh 2/6 N°545
18 juin 2016 : Nouvelle crémaillère à Val d’Illiez et train de ballastage à Monthey
15 juillet 2016 : Livraison de la Beh 2/6 N°546
30 août 2016 : Livraison de la Beh 2/6 N°547
6 septembre 2016 : Automotrice BVB 82 à Val d’Illiez
10 septembre 2016 : Nouveau passage à niveau de Chemex, croisant la crémaillère
21 septembre 2016 : Travaux à la gare de Champéry
