Sommaire
La station
Perchée à 1800 mètres, la station de ski Avoriaz fait partie de la commune de Morzine. Elle est située en Haute-Savoie (74) et est entièrement piétonne. Construite par Gérard Brémond (aujourd’hui président du groupe Pierre & Vacances) sur des anciens terrains d’alpages ou se trouvait une unique ferme, elle a ouverte en 1966. Dès son ouverture grâce au Festival du Film Fantastique la station a su attirer les touristes. Avoriaz est situé au cœur du plus vaste domaine skiable international : Les Portes du Soleil qui comprend 650 km de pistes. Ce domaine comprend 12 stations réparties entre France et Suisse : Avoriaz, Morzine, Les Gets, Montriond, Saint-Jean-d’Aulps, Châtel, La Chapelle d’Abondance, Abondance , Champéry, Val d’Illiez – Les Crosets – Champoussin, Morgins et Torgon.
Le domaine du Grand Avoriaz est divisé en 4 parties :
– Super Morzine
– Les Hauts Forts – Chavanette
– Les Lindarets
– Plateau / station
Le tout accessible ski aux pieds.
Plus d’informations sur la page de la station, en cliquant ici.
Le télésiège des Brochaux
Le télésiège 3 places à pinces fixes des Brochaux est situé sur le secteur des Lindarets/Mossettes du domaine d’Avoriaz. Il permet de retourner sur la station depuis les Brochaux ainsi que depuis les Lindarets en enchaînant le télésiège de la Léchère et le télésiège des Brochaux. Construit en 1980 par l’entreprise Pomagalski (la même année que l’ex-télésiège du Vérare), l’appareil dessert principalement le Snowcross des Brochaux, mais aussi les pistes Crête, qui permet le retour station, et Prolays, de laquelle découle les Mossettes, le Stade des Lindarets et la Combe à Floret. Il s’agit du 3ème appareil (avec les télésièges débrayables des Prolays et des Lindarets) implanté sur le versant permettant le retour sur Avoriaz depuis les Lindarets.
Localisation sur le plan des pistes :
Les caractéristiques de l’appareil
- Caractéristiques administratives :
TSF-Télésiège à Attache fixe : Brochaux
Station : Avoriaz
Exploitant : SERMA (Société d’Exploitation des Remontées Mécaniques d’Avoriaz)
Constructeur : Poma
Année de Construction : 1980
Année de Démontage : 2015
- Caractéristiques d’exploitation :
Saison d’Exploitation : Hiver
Capacité : 3 personne(s)
Débit : 1350 personnes/heure
Vitesse d’Exploitation : 2,5 m/s
Tapis d’Embarquement : Non
- Caractéristiques géométriques :
Altitude Aval : 1600 m
Altitude Amont : 1990 m
Dénivelée : 390 m
Longueur Développée : 965 m
Pente Maximale : 87 %
Pente Moyenne : 44 %
Temps de Trajet : 7 min
- Caractéristiques techniques :
Type de Gare : Delta
Emplacement Tension : Aval
Type de Tension : Hydraulique
Emplacement Motrice : Aval
Sens de Montée : Droite
Nombre de Pylônes : 10
- Caractéristiques des véhicules :
Type de sièges : Goutte d’eau rénové
Nombre de sièges : 96
Type d’attaches : Pince fixe
La gare aval
La gare aval de type Delta, qui est la motrice-tension de l’appareil, est située au lieu-dit des Brochaux, à proximité de trois restaurants et du départ du TSD4 Mossettes.
La gare aval dans son environnement, avec à proximité immédiate, le départ du TSD4 Mossettes
Gare Delta
Vue sur l’ensemble de la ligne
Gare Delta
Gare Delta et panneau de présentation de l’installation
Poulie motrice de la gare Delta
Armoire de commande du télésiège fournie par SEIREL
Synoptique de l’installation
VIGI 300
Différents boutons de commande de l’installation
La ligne
D’une longueur de 965 mètres, la ligne compte 11 pylônes tubulaires afin de gravir les 390 mètres de dénivelée.
Les pylônes sont répartis comme tels à la montée :
- Gare aval : 1S/1S
- P0 : 16C/16C
- P1 : 4S/4S
- P2 : 4S/2S
- P3 : 2S 6C 2S / 2S 6C 2S
- P4 : 4S/6S
- P5 : 4S/6S
- P6 : 2S 6C 2S / 2S 6C 2S
- P7 : 2C 4S 2C / 2C 4S 2C
- P8 : 2S / 4S
- P9 : 8S/8S
- P10 : 8S/8S
- Gare amont : 1S/1S
Tête du pylône 1 avec dispositif permettant de rattraper la différence de largeur entre la gare aval et la ligne
Pylône 2
Portée entre les pylônes 2 et 3
Pylône 3
Tête du pylône 3
Portée entre les pylônes 3 et 4
Portée, notez la différence de hauteur entre les deux brins montant et descendant
Pylône 4
Tête du pylône 4
Pylône 5, à partir de ce pylône le télésiège survole le Snowcross des Brochaux
Portée entre les pylônes 5 et 6
Pylône 6
Tête du pylône 6, support/compression. On voit que les pylônes étaient anciennement peint en vert comme en témoigne l’extrémité des passerelles
Pylône 7
Approche du pylône 8
Pylône 8
Pylône 9
Pylône 10
Tête du pylône 10 et gare amont
La gare amont
La gare amont est située à 1990 m d’altitude, au sommet de la piste Crête, en amont de l’arrivée du TSD6 Prolays. La structure de la gare est légère et est composée d’une poulie retour fixe et d’un galet support. La zone de débarquement est construite sur une plateforme en bois tout comme beaucoup de télésiège construit à cette époque.
Approche de la gare amont
Poulie retour fixe
Zone de débarquement
Gare amont et zone de débarquement
Dernier pylône et gare amont sur un débarcadère de type “piste d’atterrissage”
Véhicule et pince
L’installation était à l’origine équipée de 96 sièges de type “Goutte d’Eau”. Mais suite à des problèmes de fissure de soudures au niveau du porte numéro qui sont apparût sur cette gamme de siège, il a été rendu obligatoire de remplacer les arceaux ou de sécuriser l’ensemble à l’aide d’un système de câblette. Durant l’été 2010, les arceaux/suspente de l’ensemble des sièges ont été remplacés par de nouveaux arceaux de rénovation. Les banquettes et garde-corps ont quant à eux été réutilisés.
Sièges gouttes d’eau de rénovation
Détail de la liaison arceau/suspente
Divers
Vues depuis les pistes :
Ligne du télésiège depuis le Snowcross des Brochaux
Deux sièges qui se croisent et les Dents du Midi qui pointent
Dernière partie de la ligne avec un pylône support/compression
Pylônes 6 à 10
Première partie de la ligne avec la grande portée entre les pylônes 3 et 4
Détail de la tête du pylône 3 avec des balanciers support/compression
Autre balancier support/compression
Conclusion
Construit à l’origine pour desservir les pentes des Brochaux, ce télésiège est par la suite devenu moins attrayant de par son temps de montée assez élevé mais est toujours aussi fréquenté. La SERMA a programmé son remplacement pour l’été 2015. Un nouveau télésiège 6 places débrayable viendra donc le remplacer après 35 ans de bons et loyaux services.
Le reportage a été réalisé par Lyokostart & Cookie (Christophe B)
Source des informations sur la construction du domaine et de la station : “Avoriaz, l’Aventure Fantastique” de Chantal Bourreau.